"Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) рассчитывает завершить строительство первого сухогруза проекта KSD1 на базе нового унифицированного платформенного решения в 2027 г., сообщил журналистам глава ОСК Андрей Пучков.
Москва. 28 сентября. INTERFAX.RU - "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) рассчитывает завершить строительство первого сухогруза проекта KSD1 на базе нового унифицированного платформенного решения в 2027 г., сообщил журналистам глава ОСК Андрей Пучков.
Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород, входит в ОСК) в понедельник начал строительство серии сухогрузов проекта KSD1 на базе нового унифицированного платформенного решения. Верфь приступила к резке металла головного сухогруза проекта KSD1.
"Мы с точки зрения сроков строительства исходим из того, что строительство головного судна у нас должно быть завершено в 2027 году", - сообщил Пучков.
По его словам, корпорация получила твердый заказ на строительство 10 судов на базе "Платформы №1". При этом имеется опцион на строительство 75 судов такого типа, в ОСК также видят интерес заказчиков на строительство еще 70 судов разного назначения в этом корпусе.
Пучков также отметил, что объем инвестпрограммы судоверфи "Красное Сормово" на сегодняшний день определен в пределах 10 млрд руб.
Сухогруз KSD1 "Платформы N1" (две первые буквы в названии серии обозначают название завода "Красное Сормово") имеет длину около 141 метра, ширину - 16,9 метра. Проект предусматривает возможность работы как на внутренних водных путях, так и на морских участках маршрутов. Расчетный дедвейт при осадке 3,6 м составляет 5,5 тыс. тонн, а в море при осадке 4,6 м - около 8 тыс. тонн.
Унифицированная "Платформа №1" разработана для строительства судов типа "река-море", платформенное решение включает проекты трех типов судов – универсального сухогруза (надстройка в корме), контейнеровоза (надстройка в носу), танкера. ОСК отмечает, что унификация между платформенным танкером и сухогрузом достигает 60%.
По расчетным оценкам ОСК, платформенный подход может обеспечить снижение стоимости строительства судна более чем на 20%, уменьшение количества уникальных компонентов на 20% и сокращение продолжительности строительства до 30%.
Завод "Красное Сормово" определен главным предприятием по строительству судов на базе "Платформы №1".
ОСК создана в соответствии с указом президента в 2007 году, 100% ее акций находится в федеральной собственности. С августа 2023 года передана в доверительное управление банку ВТБ.
ПАО "Завод "Красное Сормово" – одно из старейших российских судостроительных предприятий. Завод основан в 1849 году.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ОСК начала строительство сухогруза KSD1 на базе унифицированной платформы | 0 | 20.18 | 28-09-2026 |
| 2 | ОСК начала строить первый сухогруз на унифицированной платформе | 0 | 9.88 | 28-09-2026 |
| 3 | Флот будущего. В России начали строить грузовые суда на единой платформе | 0 | 14.1 | 28-09-2026 |
| 4 | В Нижнем Новгороде началось строительство сухогруза на базе «Платформы № 1» | 0 | 8.33 | 28-09-2026 |
| 5 | В России началось строительство грузовых судов на платформенном решении | 0 | 4.73 | 28-09-2026 |
| 6 | Космонавт Вагнер рассказал, когда завершится работа над фильмом "Путь предков" | 0 | 15.26 | 28-09-2026 |
| 7 | Акции ОССЗ могут передать «Росморпорту» | 0 | 7.35 | 16-09-2026 |
| 8 | Как проходит строительство 800-метрового транспортного тоннеля в Астане | 0 | 13.29 | 25-09-2026 |
| 9 | Атомный ледокол "Ленинград" спустят на воду в 2026 году | 0 | 9.98 | 28-09-2026 |