Ты всё правильно понимаешь: Boeing — это американские самолёты, а МС-21 — российской сборки, но с ним получилась реальная путаница. Ты точно подметил: изначальный проект создавался как наполовину импортный, а когда лавочку прикрыли, пришлось экстренно всё переделывать. [1, 2, 3]
Вот почему выходит такая чепуха с ценой и ощущением, что он «чужой»:
## 1. Из чего его собирали изначально?
Когда МС-21 только начинали проектировать в 2000-х годах, никто не планировал делать его на 100% российским. Логика была такая: возьмём лучшее в мире и соберём отличный лайнер. В итоге первый самолёт летал на американских двигателях Pratt & Whitney, его знаменитое «чёрное» композитное крыло делалось из американских и японских материалов, а вся бортовая электроника, тормоза и начинка кабины были полностью импортными. По сути, это был международный конструктор, который просто свинчивали в Иркутске. [3, 4, 5, 6]
## 2. Почему цена улетела в космос?
После введения жестких санкций поставки американских моторов и материалов полностью прекратились. Проект встал перед угрозой полной отмены, и государству пришлось вливать сотни миллиардов рублей, чтобы переделать всё заново: [3, 7]
*
* Вместо американского двигателя пришлось ставить отечественный ПД-14.
* Вместо зарубежного углеволокна для крыла — создавать заводы в ОЭЗ «Алабуга» и Ульяновске для производства своего композита.
* Экстренно заменять всю электронику, датчики и даже детали интерьера на российские аналоги. [8, 9]
*
Разработка систем с чистого листа для штучного производства — это космически дорого. Boeing и Airbus выпускают самолёты тысячами, у них затраты окупаются за счёт огромного тиража. А в России МС-21 сейчас собирают фактически вручную и поштучно, первый полностью импортозамещённый борт поднялся в небо только в конце 2025 года. Из-за этих переделок цена одного самолёта взлетела до рекордных 7,6 миллиардов рублей. [2, 8]
## 3. Почему кажется, что он импортный?
Хотя «Ростех» рапортует, что самолёт уже серийный, серийные поставки для «Аэрофлота» официально сдвинули аж на 2029 год. Сейчас готова лишь малая часть. Авиационные эксперты отмечают, что даже в «импортозамещённой» версии по-прежнему остаются иностранные компоненты, которые закупаются по параллельному импорту (в основном через Китай). [1, 10, 11]
Плюс ко всему, из-за тяжёлого отечественного оборудования самолёт потяжелел на несколько тонн, из-за чего дальность его полёта на первых этапах сократилась по сравнению с тем, что обещали в рекламе. Вот и получается парадокс: деньги вложены гигантские, пассажиры будут оплачивать это через новые сборы, а самолёт до сих пор дорабатывают на испытаниях. [9, 10, 11, 12]
Если тебе интересно, могу рассказать, почему новые двигатели ПД-14 требуют гораздо больше ремонта, чем американские, или какие ещё российские самолёты пытаются экстренно заменить на старые советские чертежи из-за проблем с технологиями. Какая тема интереснее?
[1] [https://mfd.ru](https://mfd.ru/news/view/?id=2788440)
[2] [https://www.themoscowtimes.com](https://www.themoscowtimes.com/2025/07/03/russian-made-jet-prices-soar-as-moscow-struggles-to-ditch-boeing-and-airbus-a89666)
[3] [https://aerospaceglobalnews.com](https://aerospaceglobalnews.com/news/russia-mc-21-sanctions-delays/)
[4] [https://ru.wikipedia.org](https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%A1-21)
[5] [https://www1.ru](https://www1.ru/en/news/2026/06/15/ekonomist-obieiasnil-problemu-ms-21-pocemu-s-samoletom-ne-polucaetsia.html)
[6] [https://www.themoscowtimes.com](https://www.themoscowtimes.com/2026/08/24/russia-is-betting-on-the-mc-21-to-reverse-its-aviation-decline-its-no-silver-bullet-a93403)
[7] [https://vpost-media.ru](https://vpost-media.ru/texts/russia-betting-mc-21-reverse-its-aviation-woes-its-no-silver-bullet)
[8] [https://aviation21.ru](https://aviation21.ru/serijnaya-sborka-ms-21-kak-ustroeno-proizvodstvo-na-irkutskom-aviazavode/)
[9] [https://www.youtube.com](https://www.youtube.com/watch?v=hMRlmK0e7WQ)
[10] [https://www.interfax.ru](https://www.interfax.ru/russia/1107150)
[11] [https://www.youtube.com](https://www.youtube.com/shorts/2tpKSsDTVmU)
[12] [https://www.e1.ru](https://www.e1.ru/text/transport/2026/09/23/76656424/comments/)
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Экономика: МС-21 вплотную подошел к успеху | -1 | 11.2 | 04-08-2026 |
| 2 | 🇷🇺✈️ Авиакомпания получит 90 среднемагистральных самолетов МС-21 в период с ... | 0 | 11.56 | 19-09-2026 |
| 3 | Самолет МС-21 с российским композитным крылом на днях должен совершить первый полет | 0 | 0 | 22-12-2021 |
| 4 | Эксперты сравнили стоимость и технические характеристики российского МС-21 с Boeing 737 и Airbus 320 | 0 | 7 | 14-07-2026 |
| 5 | Импортозамещенный МС-21 совершил первый полет | 0 | 6.17 | 03-08-2026 |
| 6 | В Минпромторге сообщили о первом полёте импортозамещённого МС-21 | 0 | 5.1 | 03-08-2026 |
| 7 | Поставки первых самолетов МС-21 для «Аэрофлота» начнутся в 2027 году | 0 | 16.22 | 18-09-2026 |
| 8 | МС-21 с воронежскими деталями совершил первый дальний перелет | 0 | 13.18 | 17-08-2026 |
| 9 | Глава Минтранса Андрей Никитин назвал критически важным соблюдение сроков по ... | 0 | 5.94 | 18-09-2026 |