Alex Márquez ha regresado a un podio desde su tercero en el sprint de Catalunya y, particularmente, desde su tremendo accidente al día siguiente en la carrera GP donde se fracturó la clavícula derecha y se lesionó la vértebra C3. Ha sido el duodécimo doblete en un sprint de los hermanos de Cervera, los once anteriores en su estelar 2025.

En el corralito de los tres del podio, Alex Márquez ha relatado que "he dado el máximo en cada curva y en cada vuelta. Estaba tratando de sobrevivir porque deslizaba bastante desde delante, pero he dado lo máximo que podía hoy. Aun por las condiciones físicas, no puedo empujar al 100% toda la carrera; necesito estar ahí un poco en modo seguridad y no pilotar al máximo porque estoy demasiado rígido. Segundo detrás de Marc, tan cerca. En la última vuelta me iba acercando a él; ha sido muy chulo. Estoy muy contento y es un resultado que necesitaba después de esa caída en Montmeló".

Posteriormente, en declaraciones a DAZN, el 73 ha afirmado que "este es un pasito más para recuperar mi mejor versión. Esperaba poder ganarle la posición a Marc en la salida, y sabía que las primeras 10 vueltas podía tener un poquito más. Si hubiera estado primero, habría podido tirar más fuerte. Pero ha ido bien".

"He visto que en las 3 primeras vueltas tenía algo más; he intentado encontrar el hueco, pero aquí es realmente difícil. Una vez, en la bajada, me he ido largo queriendo atacar, pero he visto que no era muy factible. Pasadas 7 u 8 vueltas, cuando Marc ya empezaba a gestionar el neumático, he dicho: 'vale, este aquí sabe lo que hace'. A partir de ahí he intentado también gestionar, y gracias a eso a final de carrera he llegado bien y he podido defender la segunda posición".

"Para mañana, será muy importante eso. Es verdad que con el neumático medio trasero es cuando Marc marca un poco más la diferencia. Hoy, con el blando, estábamos todos un poco más igualados. Mañana, a 30 vueltas, será una carrera muy interesante, y muy larga. Y también he corrido un poco, no con el miedo, pero sin querer pifiarla de alguna manera, porque después de la lesión esto es un paso muy importante para mi confianza y para seguir adelante"

Sobre la nueva distancia entre pilotos en la parrilla que han estrenado en el sprint de este sábado, ha afirmado que "sí que es verdad que ahora, con más distancia entre pilotos y filas de la parrilla, se hace más difícil. Seguramente, con la configuración anterior, habríamos llegado en paralelo con Marc a la curva 1. Hemos salido muy parecidos, pero creo que un poquito mejor yo. Pero ahora es así. La clasificación es más importante. Adelantar en carrera es lo de siempre; con la aerodinámica y con lo gran frenador que es Marc, es más difícil. Si antes era importante la cronometrada, ahora aún más. Antes se veía a pilotos remontar una fila o fila y media; ahora será imposible".